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奮戰13小時:中國6人先鋒隊成功登頂珠穆朗瑪峰!

2020-5-26 19:08 來源: 快科技 科技快報

據央視報道,經過近13個小時的奮戰,2020珠峰高程測量登山隊沖鋒修路組的6名隊員,已經成功登上珠穆朗瑪峰,并把安全路線繩全程鋪到了峰頂。

這6名“前鋒”分別是:多吉次仁、旦增羅布、頓巴、次仁羅布、扎西貢布、多吉。

與此同時,2020珠峰高程測量登山隊的隊員已經抵達海拔8300米的突擊營地,目前狀態良,預計明日凌晨攻頂。

此前在5月6日,2020珠峰高程測量登山隊伍出發儀式正式舉行,30多名隊員當日從海拔5200米的登山大本營出發,開啟珠峰沖頂測量。

奮戰13小時:中國6人先鋒隊成功登頂珠穆朗瑪峰!

如果成功,這將是我國專業測繪人員首次登頂珠峰測高。

今年是人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年,開展此次珠峰高程測量具有重要的歷史意義。

珠峰高程測量的核心是精確測定珠峰高度,這也是一項代表國家測繪科技發展水平的綜合性測繪工程,相關成果可用于地球動力學板塊運動等領域研究。

此前,我國測繪工作者已對珠峰進行過6次大規模的測繪和科考工作,并先后于1975年、2005年兩次成功測定并公布珠峰高程,分別為8848.13米、8844.43米。

攀登世界第一的珠峰,絕不是個人所能及的事情,必須團隊協作,西藏登山向導學校就總結了一套行之有效的模式:

1、修路隊員鋪設安全路線繩,從海拔約6600米處一直到頂峰,這是所有攀登人員的“生命線”。

2、運輸隊員一方面要幫助修路隊員修路,另一方面要將氧氣、帳篷、食品等各種物資運送到各個營地。

3、后勤保障人員保證攀登人員的飲食、住宿等日常生活。

4、正式攀登過程中執行1:1模式,也就是每名隊員搭配至少一名登山向導,最大限度保證安全。

其中,打頭陣的修路隊員的工作最重要,也最危險,需要在沒有任何保護的情況下攀登,還要探明裂縫等安全隱患。

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編輯:科技君
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