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3分鐘加滿12.8斤氫氣 續航超600公里!上汽大通氫燃料MPV發布

2020-9-14 10:12 來源: 快科技 智汽車

相較于純電動汽車來說,氫燃料汽車更接近于新能源汽車的范疇。畢竟電動汽車100多年前就有了,而氫燃料汽車,卻是最近幾十年才問世的。

眾所周知,豐田有Mirai這樣的氫燃料電池車型,也在全球賣出了數萬輛,成為當之無愧的氫燃料電池汽車鼻祖。

不過,如今國產車也開始在氫燃料電池汽車領域發力,也帶來了更加實用的MPV車型。

3分鐘加滿12.8斤氫氣 續航超600公里!上汽大通氫燃料MPV發布

日前,我們于上汽大通官方了解到,其推出的基于G20打造的氫燃料電池MPV——上汽大通MAXUS EUNIQ 7已正式發布亮相。

該車是上汽大通MAXUS品牌繼FCV80之后推出的第二款量產燃料電池乘用車,并將在今年底上市。

外觀上來看,新車和汽油版的上汽大通G20 MPV相差不大,僅在細節上有所差別。車內還采用了2+2+3的7座布局,乘坐空間較為充裕。

內飾設計上也和燃油版車型高度一致,半液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏,電子旋鈕檔把,同時方向盤后方還有電子換擋撥片,車內具有不錯的科技感。

相較于外觀內飾設計上,動力部分才是新車最大的亮點。從廠商公布的底盤結構展示車身上,可以發現EUNIQ 7,車身底盤下方布置有三個高壓儲氫罐。

儲氫罐可裝載約6.4公斤的高壓氫氣,僅需3-5分鐘即可加滿,燃料加注時間,與傳統的燃油車相差無幾。

氫氣經過電化學發電裝置后,被轉化為了電能,帶動最大功率為150kW的驅動電機行駛。NEDC工況下,車輛的最大續航里程超過了600公里。

此外,相較于傳統的電動車,氫能源汽車EUNIQ 7沒有冬季續航打折的煩惱,氫燃料電池系統在-30℃低溫下依然可以運行,采用電堆余熱供暖,低溫下里程無衰減。

事實上,隨著氫燃料受到國家級的重視,各地也都紛紛出臺了,氫燃料汽車研發工程、氫燃料加注站建設支持等專項扶持政策。

按照當下的補貼政策來看,氫燃料乘用車國家按照6000元/kW的標準補貼,最高補貼20萬元/輛。各個地方分別按照國補的1:1或者1:0.5來疊加補貼,意味著EUNIQ 7最高能夠拿到40萬元的補貼。

屆時,該車上市之后,其售價也不會太過于高高在上,在政策的大力補貼下,說不定整車價格也是相當親民。如果有氫燃料加注條件的地區,購買這輛車嘗鮮,也是一個不錯的選擇。

此外,早在2001年,上汽集團就已經啟動了氫燃料電池項目,可以說是國內最早研究氫燃料電池汽車的車企,在燃料電池汽車方面擁有深厚的技術儲備。

而今,隨著上汽EUNIQ 7的到來,也將會為國內汽車車企,提供探索氫燃料汽車領域的可行性。


燃油版G20車型

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編輯:張晴
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