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人大教授:平臺沒把外賣小哥當人

2020-9-10 13:20 來源: 快科技 電商資訊

近日,一篇名為《外賣騎手,困在系統里》的文章刷屏網絡。文章提到了送外賣的小哥遇到的各種無奈——在廠商大數據和算法的驅動下,騎手疲于奔命,冒著違反交通法規的風險送外賣,成了高危職業。

日期,在央視新聞1+1欄目中,中國人民大學公共管理學院教授馬亮表示,外賣企業對于騎手的態度,我把他形容成一個流動的血汗工廠,它其實并沒有把這些活生生的人當成真的一個人來對待。


人大教授:平臺沒把外賣小哥當人

而是冷冰冰地用一些算法去管理乃至規訓騎手,讓他們按照指定的路線,哪怕是錯誤的危險的來走。

目前,很多外賣平臺他沒有把外賣騎手當做一個可以長期合作的伙伴,而是非常短視地去看他們。在優化算法的時候并沒有考慮我們的騎手,他是一個活生生的人。

9月9日,餓了么宣布將發布新功能:在結算付款的時候增加一個“我愿意多等5分鐘/10分鐘”的小按鈕。如果用戶不是很著急,可以點一下,多給騎手一點點時間。餓了么會為用戶一些回饋,可能是一個小紅包或者吃貨豆。

餓了么相關負責人表示,對于外部批評的聲音,9月9日上午餓了么團隊已經關注到了,但餓了么仍希望把選擇權交給用戶,因為平臺沒有辦法去判斷用戶是否著急。

用戶增加時間在騎手端是無感的,也就是說,騎手看不到訂單是否增加了時長,只能看到訂單的配送時長。

另一家外賣平臺美團表示,美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間,留給騎手等候延遲的電梯,在路口放慢一點速度。

此外,美團還將改進算法保障騎手的安全,改進騎手獎勵模式,并為騎手及家人提供更多的關懷。

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